고전압 랙 장착 리튬 배터리 (일반적으로 300V 이상의 전압을 참조 함)는 데이터 센터, 산업 및 상업용 에너지 저장 및 고급 에너지 밀도 및 전원 공급 장치 효율성으로 인해 새로운 에너지 중 심각한 트럭과 같은 시나리오에서 핵심 에너지 캐리어가되었습니다. 그러나 고전압은 단열재 고장 및 아크 배출과 같은 안전 위험을 초래합니다. 글로벌 제조업체는 "Multi -} 층 단열재+활성 모니터링+결함 분리"의 전체 체인 안전 시스템을 구축하여 높은 - 전압 위험을 매우 낮은 수준에서 제어하는 동시에 다양한 시나리오 (UL 1973, IEC 62133)에 대한 안전 표준을 충족 시켰으며,-}}}}}}}}}}}}}에 대한 견고한 안전 방어선을 배치합니다. 높은 - 전압 랙 리튬 배터리.
1 멀티 층 단열재 설계 : 고전압 위험의 전송 차단
중국의 "트리플 단열 보호"계획. 480V 높이의 특정 브랜드 - 전압 랙 장착 리튬 배터리 배터리는 "셀 레벨 모듈 레벨 시스템 레벨"의 트리플 단열재를 채택합니다. 셀 쉘은 높은 - 전압 저항성 세라믹 코팅 (5KV보다 더 큰 전압 전압)을 채택합니다 (유리 섬유 파티션이 설치되어 있습니다. ω) 및 시스템 쉘은 304 스테인레스 스틸 (두께 2mm)을 채택하고 접지 (접지 저항은 4 Ω 이상)입니다. 동시에, 높은 - 전압 케이블은 실리콘 고무 절연층 (온도 저항 -60도 ~ 200도, 단열재 5mm)을 채택하고 방수 절연 단자 (보호 레벨 IP68)가 조인트에서 사용됩니다. 1000V 견해 전압 테스트에서 시스템은 고장 또는 누출을 나타내지 않았으며, 단열 성능은 데이터 센터에서 IT 장비의 엄격한 요구 사항을 충족했습니다. 상하이의 슈퍼 컴퓨터 센터에 적용된 후 3 년간 안전 사고가 없었습니다.
유럽의 "공기 갭 절연+고체 단열재"의 복합 기술. 독일의 600V 높이 - 전압 랙 장착 리튬 배터리는 "에어 갭 단열 (Air Gap 5mm, 파괴 전압 3kv)+고체 - 상태 단열재의 조합을 혁신적으로 사용합니다 (에폭 다운 전압, 고장 전압 15KV/mm)": 공기가 공기 gap은 모듈 내부에 있습니다. 단열재; 주요 전기 노드는 에폭시 수지로 밀봉되어 조밀 한 절연 층을 형성하여 수분과 먼지로 인한 절연 분해를 피합니다. 이 설계는 시스템의 단열 저항이 85도 및 85% 습도를 가진 가혹한 환경에서도 기존 단일 단열 솔루션보다 10 배 높은 환경에서도 10 ¹¹ Ω보다 크거나 동일하게 유지되도록합니다. 뮌헨의 상업용 에너지 저장 프로젝트의 테스트에 따르면이 시스템은 2 년 연속 고온과 높은 습도 작동 후 99.99%의 신뢰성을 가지고 절연 실패를 경험하지 않았다는 것을 보여줍니다.
2 활성 모니터링 기술 : 고전압 위험에 대한 조기 경고
미국의 "분산 절연 모니터링"시스템. 캘리포니아의 800V 높이 - 전압 랙 장착 리튬 배터리 에너지 저장 프로젝트는 캘리포니아에 설치된 단열 모니터링 센서 (각 모듈에서 1kHz의 샘플링 주파수 및 ± 1k Ω의 정확도 포함), 높은- 전압 버스 및 충전 인터페이스를 통해 실제 {6 -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. 중앙 컨트롤러는 "단열성 저항 추세 분석 알고리즘"을 사용하여 즉시 경고 정보를 푸시하고 10 ¹² ω에서 10 ¹⁰ Ω까지 절연 저항의 감소를 감지 할 때 경고 정보 (1C에서 0.5C) (1C에서 0.5C)를 즉시 줄입니다 (경고 임계 값); 계속 10 ° Ω (오류 임계 값)로 떨어지면 아크 배출을 피하기 위해 높은 - 전압 회로를 차단하십시오. 이 시스템은 기존의 "결함 이후"에서 "결함 30 일 전"에서 단열 결함의 감지 시간을 발전시켰다. 특정 에너지 저장 발전소에 적용한 후, 두 개의 잠재적 높은 - 전압 단락 사고와 5 백만 위안 이상의 경제 손실 감소를 성공적으로 피했습니다.
중국의 "고전압 아크 모니터링 및 억제"기술. 높은 - 전압 시나리오에서 아크 배출 위험에 대한 응답으로 400V 높이 - 전압 랙 장착 리튬 배터리는 "광섬유 아크 센서"(응답 시간”을 통합합니다.<1 μ s) and an "active arc extinguishing device": the sensor detects arc faults within 1 microsecond by detecting ultraviolet light (wavelength 200-400nm) generated by the arc; The arc extinguishing device immediately triggers the high-voltage vacuum contactor (breaking time<10ms), while releasing inert gas (nitrogen) to fill the arc channel, extinguishing the arc within 30 milliseconds. In the simulated high-voltage short-circuit test, this technology successfully cut off the circuit within 0.1 seconds of arc generation without causing equipment damage, which is 10 times higher than traditional fuse protection (response time>100ms) 및 새로운 에너지 헤비 - 듀티 트럭의 높은 - 전압 전원 공급 시나리오에 적합합니다.
3 결함 분리 메커니즘 : 위험 확산 범위 제한
유럽의 "모듈 식 고장 분리"아키텍처. 독일의 500V 높이 - 전압 랙 리튬 배터리는 "n {+1 모듈 중복성+파티션 분리"설계 : 시스템은 20kWh에 따라 독립 모듈로 나뉘어지며 각 모듈은 전용 높은- 전압 퓨즈 (RET 전류 100A)와 함께 장착됩니다. 모듈이 단락 결함을 경험하면 퓨즈가 0.5 초 이내에 녹고 컨택 터는 시스템에서 결함이있는 모듈을 분리합니다. 나머지 모듈은 여전히 80% 전력 출력을 유지할 수 있습니다. 동시에 시스템은 3 개의 독립적 인 소방대 (각 구역에 2 시간 내화 내화 제한이 설정된 방화벽)로 나뉘며 한 구역의 결함은 다른 지역으로 퍼지지 않습니다. 베를린의 데이터 센터에있는 응용 프로그램에 따르면이 격리 메커니즘은 5%이내의 영향 범위를 제어하고 시스템 가용성은 배터리 고장으로 인한 서버 다운 타임없이 99.99%에 도달합니다.
일본의 "높은 - 전압 접지 오류 분리"체계. 고전압 접지 결함 (고전압 결함의 60%를 차지함)에 대한 응답으로, 380V 고전압 랙 리튬 배터리는 "듀얼 터미널 접지 모니터링+선택적 트립"시스템을 개발했습니다. (정상 조건 하에서 동일하고, 접지에서의 편차가 발생 함), 지상의 위치는 지상의 위치가 위치합니다.<1 meter); At the same time, based on the magnitude of the fault current (>500ma는 심각한 결함입니다.<100mA is a minor fault), selectively trigger the circuit breaker in the corresponding area - for serious faults, immediately trip and isolate, and for minor faults, reduce the rated operation and alarm. The test of a new energy heavy-duty truck charging station in Tokyo shows that the system can complete positioning and isolation within 1 second of a ground fault, avoiding the overall shutdown of the charging station caused by the expansion of the fault and ensuring the continuity of heavy-duty truck charging services.
높은 - 전압 랙 장착 리튬 배터리의 안전 보호 시스템은 "수동 방어"에서 "활성 면역"으로 이동합니다. 앞으로 AI 결함 예측 (위험 예측 및 온도와 같은 데이터에 기초하여 위험을 예측하기위한 데이터) 및 견고한 - 상태 전해질 (전해질 누출로 인한 절연 문제를 완전히 해결하기 위해)을 적용하면 "제로- 전압 안전 사고"의 최종 목표는 달성 될 것입니다. 높음 - 극도의 높은 - 항공 우주 및 깊은 - Sea Exploration과 같은 전압 시나리오의 전압 랙 리튬 배터리.