컨텐츠 메뉴
● 소개
● 구조와 재료
● 작업 원칙
● 에너지 밀도
● 사이클 수명
● 자기 퇴원률
● 보안
● 가격과 비용
● 환경 친화 성
● FAQ
>> 1. 리튬 배터리는 보통 얼마나 오래 지속됩니까?
>> 3. 리튬 이온과 리튬 폴리머 배터리의 차이점은 무엇입니까?
>> 4. 극한 온도가 리튬 배터리에 어떤 영향을 미칩니 까?
다른 배터리와 비교할 때 리튬 배터리는 에너지 밀도가 높은 특징을 가지며 동일한 부피 또는 무게로 더 많은 전기 에너지를 저장할 수 있습니다. 예를 들어, 일반적인 리튬 배터리는 100-260 wh/kg의 에너지 밀도를 가질 수 있지만, 리드-건전 배터리는 일반적으로 30-50 wh/kg 만 있습니다. 주기 수명은 일반적으로 500-2000 사이클에 도달하는 반면, 리드-건전 배터리는 일반적으로 300-500 사이클의주기 수명을 갖습니다. 리튬 배터리의 자체 방전 속도는 상대적으로 낮으며, 일반적으로 월 3% 미만이며, 비교적 오랫동안 충전 상태를 유지할 수 있으며, 리드-건전 배터리의 월별 자체 방전 속도는 15% -30%에 도달 할 수 있습니다. 충전 및 배출 효율은 일반적으로 90%이상 높으며 빠른 충전 및 배출을 지원하는 반면, 납산 배터리의 충전 및 배출 효율은 약 70%-85%입니다. 작동 전압 측면에서 리튬 배터리는 일반적으로 3.6V -3. 7V의 단일 리튬 배터리 전압과 같은 니켈 카드뮴 및 니켈 수소 배터리의 1.2V 전압보다 훨씬 높습니다. 무게와 부피 측면에서 리튬 배터리는 비교적 작으며 경량의 장점이 있습니다. 전기 자동차 배터리를 예로 들어, 납산 배터리는 일반적으로 16-30 킬로그램의 무게이며 리튬 배터리의 무게는 약 2입니다. 5-3 킬로그램. 환경 친 화성 측면에서 리튬 배터리는 비교적 우수하며 일반적으로 중금속 납과 같은 유해 물질을 포함하지 않습니다.
구조와 재료
리튬 배터리 :리튬 금속 또는 리튬 화합물을 전극 재료로 사용하여, 일반적인 유형의 리튬 배터리에는 리튬 이온 배터리 및 리튬 폴리머 배터리가 포함되며, 구조에는 리튬 이온 전도성 재료, 양성 전극 재료, 음성 전극 재료 등이 포함됩니다. 양의 전극 재료는 산화물 산화물, 리튬 산화물, 리튬 코 코트 산화철 등이 될 수 있습니다.
리드 산 배터리 :전극과 음성 전극 재료로 납 및 납 및 납을 사용하여 전극과 황산 용액 전해질로 구성되며, 전극 사이의 얇은 분리기에 의해 분리됩니다.
니켈 수소 배터리 :양의 전극은 니켈 수산화 니켈이고, 음성 전극은 수소 저장 합금이고, 전해질은 주로 수산화 칼륨 용액이다.
리튬 이온 배터리 :양성 전극과 음성 전극 사이의 리튬 이온의 움직임을 통해 전기 에너지를 저장하고 방출합니다. 충전 동안, 리튬 이온은 양성 전극 재료로부터 분해되어 음성 전극 재료에 내장 된 반면, 방전 중에는 반대가 사실이다.
리드 산 배터리 :납과 납과 산화 납 사이의 화학 반응을 사용하여 전기 에너지를 저장하고 방출합니다. 충전 동안, 양의 전극의 납은 양성 전극 플레이트에서 산화물을 이끌도록 산화되고, 음극 전극의 납은 납으로 감소된다; 배출 중에 이러한 화학 반응이 역전됩니다.
니켈 수소 배터리 :그것은 충전 및 배출을 달성하기 위해 니켈 수산화물과 수소 저장 합금 사이의 화학 반응에 의존합니다. 충전 동안, 수소 원자는 음성 전극 표면의 수소 이온으로 산화되고 전해질로 들어가는 반면, 양성 전극의 니켈은 니켈 수산화 산화물로 산화된다; 배출 동안 반응은 반대로 진행됩니다.
에너지 밀도
리튬 배터리 :에너지 밀도가 높고 일반적으로 200-260} WH/g 사이에서 더 많은 전기 에너지를 동일한 볼륨이나 무게로 저장할 수 있으며, 이는 스마트 폰 및 랩톱과 같은 장치의 배터리 수명을 연장 할 수 있습니다. 리튬 배터리를 사용하면 충전 시간 수가 줄어들 수 있습니다.
납 산 배터리 :에너지 밀도가 낮고 일반적으로 50-70} wh/g 사이에서 동일한 용량에서 더 큰 부피와 무게가 더 많습니다. 자동차 스타터 파워, 백업 파워 등과 같이 무게와 볼륨 요구 사항이 높지 않은 상황에서 일반적으로 사용됩니다.
니켈 수소 배터리 :에너지 밀도는 리튬 배터리와 납산 배터리 사이에 있으며, 일반적으로 80-120 wh/g이며, 부피와 무게는 비교적 큽니다.
사이클 수명
리튬 이온 배터리주기 수명이 1000-3000 시간 인 일반적인 리튬 배터리가 긴 사이클 수명을 가지십시오. 리튬 철 포스페이트 배터리는 사이클 수명이 가장 높으며 좋은 것은 3000 회를 초과합니다.
산 배터리를 납하십시오일반적으로 500-800 사이클 주위에 비교적 짧은주기 수명을 갖습니다.
니켈 수소 배터리 :사이클 수명은 일반적으로 500-1000 시간이 걸리며 리튬 배터리만큼 좋지는 않지만 납산 배터리보다 좋습니다.
자기 퇴원률
리튬 배터리자체 방전 속도가 낮은 자체 배출률이 낮으며 일반적으로 2% -5%/월에 비교적 오랫동안 충전 상태를 유지할 수 있습니다. 장기 보관 후에도 여전히 많은 전기가 있습니다.
산 배터리를 납하십시오한 달에 약 10% -15%의 비교적 높은 자체 배출률이 비교적 높습니다.
니켈 수소 배터리 :한 달에 25% -35%가 높은 자체 방전 속도가 높고 저장 중에 빠른 배터리 손실을 경험하므로 정기적으로 충전 및 유지 보수가 필요합니다.
충전 및 방전 효율
리튬 배터리 :고급 충전 및 배출 효율은 빠른 충전 및 배출을 지원하며 짧은 시간 안에 완전히 충전 될 수 있으며 많은 양의 전기 에너지를 해제하여 빠른 충전이 필요한 일부 장치의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
납 산 배터리 :속도가 느리게 충전 및 배출 속도, 긴 충전 시간 및 방전 중에 상대적으로 작은 출력 전류는 고출력 출력이 필요한 장치에 적합하지 않습니다.
니켈 수소 배터리 :충전 효율은 평균이며 충전 시간은 비교적 길다. 고전류로 배출 할 수 있지만 전체 충전 및 배출 효율은 리튬 배터리만큼 좋지 않습니다.
보안
리튬 배터리 :과충전, 단락 또는 과열 환경에서 사용되는 경우 화재 나 폭발을 일으킬 수 있지만 현대 리튬 배터리는 일반적으로 안전 위험을 줄이기위한 여러 가지 보호 조치를 취합니다.
납 산 배터리 :그것들은 정상적인 사용 하에서 비교적 안전하지만 내부 단락이있는 경우 수소와 산소가 생성 될 수 있으며 열린 화염에 노출 될 때 폭발의 위험이 있습니다. 또한 납산 배터리의 황산은 부식성입니다.
니켈 수소 배터리 :그들은 비교적 안전이 우수하며 일반적으로 폭발과 같은 심각한 안전 문제가 없습니다. 그러나 과충전, 과도한 차전 또는 고온, 배터리 부기, 누출 및 기타 상황과 같은 극한 조건에서도 발생할 수 있습니다.
가격과 비용
리튬 배터리 :복잡한 제조 공정, 생산 장비 및 환경에 대한 높은 요구 사항 및 높은 재료 비용으로 인해 가격은 비교적 비싸며 일반적으로 납산 배터리의 약 3 배입니다.
납 산 배터리 :성숙한 생산 기술, 낮은 원자재 비용 및 상대적으로 저렴한 가격으로 폐기물 납산 배터리의 재활용 시스템은 상대적으로 완성되어 어느 정도 사용 비용이 줄어 듭니다.
니켈 수소 배터리 :가격은 리튬 배터리와 납산 배터리 사이에 있지만 비용 효율성은 상대적으로 낮습니다. 리튬 배터리 기술의 개발로 인해 리튬 배터리로 시장 점유율이 점차 압박되고 있습니다.
환경 친화 성
리튬 배터리 :중금속 납과 같은 유해한 물질을 포함하지 않고주기 수명이 길어지고 환경에 대한 오염이 상대적으로 적고 자원 낭비가 있습니다. 또한 처리 및 재활용 프로세스에서 자원 복구를 달성하고 재사용하기가 더 쉽습니다.
납 산 배터리 :생산, 사용 및 폐기 중에 제대로 처리되지 않으면 납과 같은 중금속이 포함되어 있으면 토양, 수원 등에 심각한 중금속 오염이 쉽게 심각한 중금속 오염을 일으킬 수 있으며 인간 건강 및 생태 환경을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
니켈 수소 배터리 :납과 같은 유해한 중금속이 포함되어 있지는 않지만 니켈 및 코발트와 같은 금속이 포함되어 있으며 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 올바르게 재활용해야합니다.
1.Q : 리튬 배터리는 보통 얼마나 오래 지속됩니까?
A : 리튬 배터리의 수명은 충전 방전주기 수, 사용 패턴 및 환경 조건과 같은 다양한 요인에 따라 다릅니다. 스마트 폰의 리튬 이온 배터리의 경우 평균적으로 정상적인 사용으로 2 - 3 년이 지속될 수 있으며, 이는 300 - 500 전체 충전 방전주기입니다. 전기 자동차의 고품질 리튬 이온 배터리는 8 - 10 기간 동안 1000 - 2000 충전 배출주기를 견딜 수 있습니다.
2.Q : 밤새 리튬 배터리를 충전 할 수 있습니까?
A : 가장 현대적인 리튬 배터리는 과충전을 방지하는 내장 충전 회로로 설계되었습니다. 따라서 일반적으로 밤새 충전하는 것이 안전합니다. 그러나 배터리가 충전기에 완전히 충전 된 후에 배터리가 완전히 충전 된 후에 배터리의 장기 성능을 약간 저하시킬 수 있으므로 배터리가 충전기에 연결되는 것을 피하는 것이 좋습니다.
3.Q : 리튬 이온과 리튬 폴리머 배터리의 차이점은 무엇입니까?
A : 리튬 이온 배터리는 액체 전해질을 사용하는 반면 리튬 폴리머 배터리는 젤과 같은 상태 전해질을 사용합니다. 리튬 폴리머 배터리는 모양이 더 유연하며 더 얇아 질 수 있으며 일부 초타 전자 장치에 유용합니다. 또한 누출 위험이 낮습니다. 그러나 에너지 밀도 측면에서 리튬 이온 배터리는 종종 약간의 우위를 가지며 전기 자동차와 같이 높은 에너지 밀도가 중요한 응용 분야에서 더 일반적입니다.
4.Q : 극한 온도가 리튬 배터리에 어떤 영향을 미칩니 까?
A : 극도의 추운 온도는 배터리의 용량과 전력 출력을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 매우 추운 날씨에 스마트 폰의 리튬 배터리가 훨씬 더 빠르게 배수 될 수 있으며 전기 자동차는 운전 범위가 크게 줄어들 수 있습니다. 반면에 극한의 열은 배터리의 저하를 가속화 할 수 있습니다. 고온 환경은 배터리의 내부 화학 반응이 통제되지 않은 방식으로 더 빠르게 발생하여 수명이 짧고 붓기 또는 과열과 같은 잠재적 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
5.Q : 리튬 배터리를 재활용 할 수 있습니까?
A : 그렇습니다. 리튬 배터리를 재활용 할 수 있습니다. 리튬 배터리를 재활용하면 리튬, 코발트, 니켈 및 구리와 같은 귀중한 재료를 회수하는 데 도움이됩니다. Pyrometallurgy (고온 처리) 및 Hydrometallurgy (용액의 화학 처리)와 같은 과정을 사용하여 이러한 재료를 추출하는 특수 재활용 시설이 있습니다. 재활용은 환경 영향을 줄일뿐만 아니라 천연 자원을 보존합니다.