표준 AC 충전기, DC 고속 충전기, 심지어 태양광 패널과 같은 재생 에너지원을 포함한 다양한 충전 방법을 사용하여 충전할 수 있습니다. 이러한 충전 옵션의 유연성은 다양한 사용 시나리오에서 더 큰 편의성과 적응성을 제공합니다. 태양광 패널이 설치된 가정에서는 태양에서 생성된 청정 에너지를 사용하여 낮에 충전하고 밤에 가정에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 전기 자동차 충전소에서는 사용 가능한 인프라와 운전자의 시간 제약에 따라 AC 및 DC 충전 옵션을 모두 활용할 수 있습니다.
모듈형 설계로 인해 병렬 및 직렬 연결도 용이해졌습니다. 이를 통해 사용자는 특정 프로젝트 요구 사항에 따라 배터리 팩의 전압과 용량을 맞춤 설정할 수 있어 다양한 전력 요구 사항에 맞게 확장 가능한 솔루션을 제공할 수 있습니다. 대규모 에너지 저장 프로젝트에서는 여러 모듈을 직렬 및 병렬로 연결하여 원하는 전압 및 용량 수준을 달성할 수 있습니다. DIY 전기 자동차 변환 프로젝트에서 제작자는 차량 모터 및 전기 시스템의 전력 요구 사항에 맞게 배터리 팩을 구성하여 특정 설계에 맞게 솔루션을 맞춤화할 수 있습니다.
생산 프로세스에는 최종 테스트 및 검증 단계가 포함됩니다. 완전히 조립된 배터리 팩은 포괄적인 성능 테스트를 거칩니다. 이러한 테스트에는 다양한 부하 조건에서의 용량 테스트, 사이클 수명 테스트 및 안전 테스트가 포함됩니다. 배터리 팩은 다양한 충전 및 방전 장비와의 호환성 테스트도 거쳤습니다. 이러한 모든 테스트를 통과한 후에야 출시 및 시장 사용이 가능한 것으로 간주됩니다.
전극 제조 공정에는 전극의 성능을 향상시키기 위해 나노기술을 사용하는 것이 포함될 수 있습니다. 활성 물질의 나노입자를 사용하면 리튬 이온 삽입 및 추출에 사용할 수 있는 표면적을 늘릴 수 있습니다. 이는 에너지 밀도와 충전-방전 속도를 향상시킬 수 있습니다. 그러나 나노입자의 취급 및 분산에는 전극 매트릭스에 균일한 분포를 보장하기 위한 특별한 기술과 장비가 필요합니다.
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모델 |
48100 |
48200 |
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사양 |
48V100아 |
51.2V200아 |
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콤비네이션 |
15S1P |
16S1P |
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용량 |
4.8KWh |
10.24KWh h |
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표준 방전 전류 |
50A |
50A |
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최대. 방전 전류 |
100A |
100A |
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작동 전압 범위 |
40.5-54VDC |
40.5-54VDC |
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표준전압 |
48VDC |
51.2VDC |
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최대. 충전 전류 |
50A |
100A |
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최대. 충전 전압 |
54V |
54V |
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주기 |
3000~6000cycles @DOD 80%/25 degree /0 . 5C |
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작동 온도 |
-10~+50도 |
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작업 고도 |
2500m 이하 |
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설치 |
벽걸이/스택형 |
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보증 |
5~10년 |
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의사소통 |
기본: RS485/RS232/CAN 옵션: WiFi/4G/블루투스 |
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인증됨 |
CE ROHS FCC UN38 .3 MSDS |
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전원 벽 48V 100AH



스택형 48V 100AH



수직 48V 200AH



































