우수한 열 관리 시스템을 갖추고 있습니다. 이는 충전 및 방전 중에 열을 효과적으로 방출하고 배터리를 최적의 작동 온도로 유지하며 성능과 수명을 더욱 향상시키는 데 도움이 됩니다. 급속 충전 및 방전 중에 배터리가 극심한 열을 발생하는 전기 경주용 자동차와 같은 고전력 애플리케이션에서 열 관리 시스템은 배터리가 안전한 온도 범위 내에서 유지되도록 보장하여 과열을 방지하고 최고의 성능을 유지합니다.
에너지 회수에 최적화된 설계입니다. 전기 자동차의 회생 제동과 같은 응용 분야에서는 회수된 에너지를 효율적으로 포착 및 저장하여 차량의 전반적인 에너지 효율을 향상시킬 수 있습니다. 회생제동 기술이 탑재된 시내버스는 제동 시 생성된 에너지를 저장했다가 가속 또는 기타 전력이 필요한 작동 시 버스에 전력을 공급하는 데 사용합니다.{2}}전체 에너지 소비를 줄이고 차량의 주행 거리를 늘립니다.
전극 제조 공정에는 슬러리 내 활물질 및 전도성 첨가제의 분산을 개선하기 위해 초음파 교반을 사용할 수 있습니다. 이는 전극의 성능과 일관성을 향상시킬 수 있는 보다 균질한 혼합물을 얻는 데 도움이 됩니다. 초음파 주파수와 진폭은 재료에 손상을 주지 않고 최상의 결과를 얻을 수 있도록 세심하게 조정됩니다.
배터리 팩 조립 공정에는 단열재 설치가 포함될 수 있습니다. 이러한 소재는 배터리 셀과 외부 환경 사이의 열 전달을 줄여 배터리 팩의 전반적인 열 관리를 개선하는 데 도움이 됩니다. 단열재는 열전도율과 내열성을 기준으로 선택됩니다.
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모델 |
48100 |
48200 |
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사양 |
48V100Ah |
51.2V200Ah |
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콤비네이션 |
15S1P |
16S1P |
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용량 |
4.8KWh |
10.24KWh |
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표준 방전 전류 |
50A |
50A |
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최대. 방전 전류 |
100A |
100A |
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작동 전압 범위 |
40.5-54VDC |
40.5-54VDC |
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표준전압 |
48VDC |
51.2VDC |
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최대. 충전 전류 |
50A |
100A |
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최대. 충전 전압 |
54V |
54V |
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주기 |
3000~6000사이클 @DOD 80%/25도 /0 . 5C |
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작동 온도 |
-10~+50도 |
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작업 고도 |
2500m 이하 |
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설치 |
벽걸이/스택형 |
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보증 |
5~10년 |
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의사소통 |
기본: RS485/RS232/CAN 옵션: WiFi/4G/블루투스 |
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인증됨 |
CE ROHS FCC UN38 .3 MSDS |
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전원 벽 48V 100AH



스택형 48V 100AH



수직 48V 200AH



































